ПЕЕК ЦФ20 Авиатион Ињецтед Носач
| Део имена | ПЕЕК ЦФ20Авиатион Ињецтед Брацкет |
| Опис производа | Аирбус А380 носач за убризгавање мотора, употребаПЕЕК ЦФ20материјал, температура калупа 220, два алуминијумска уметка преко калупа, деформација производа се контролише унутар 0,2 мм. |
| Земља извоза | Француска |
| Величина производа | 328.5Кс146Кс78ММ |
| Тежина производа | 148г |
| Материјал | ПЕЕК ојачан 30% карбонским влакнима према АМС 04-01-001 |
| Финисхинг | индустрија пољски |
| Број шупљине | 1 |
| Стандард калупа | ХАСЦО |
| Величина калупа | 350Кс550Кс420ММ |
| Челик | 1.2736 |
| Живот плесни | 10000 ПРОТОТИПЕ |
| Ињекција | Хладна равна капија |
| Избацивање | Пин за избацивање |
| активност | 2 клизача |
| Циклус убризгавања | 50С |
| Карактеристике производа и примена | Отпорност на високе температуре, одлична отпорност на хабање, отпорност на високу температуру паре, високе температуре, високе фреквенције и електрична својства високог напона |
| Детаљ | Ово је компонента А380 Аирбуса.То је подршка за авионски мотор.Израђен је од ПЕЕК ЦФ20 материјала, температура калупа је 220, а два алуминијумска уметка су пресвучена.Деформација производа се контролише унутар 0,2 мм. Производ се извози у Француску. |
А380
Ербас А380 је џиновски путнички авион са 4 мотора на два спрата који је развио Ербас.Прототип овог модела је дебитовао средином 2004. године.Први путнички авион А380 одржан је у фабрици у Тулузу 18. јануара 2005. године, а пробни лет је био успешан 27. априла. 11. новембра исте године, у Сингапур (Азија) стигао је први пробни лет овог авиопревозника. .Путнички авион је први пут испоручен Сингапур ерлајнсу 15. октобра 2007. године, а први пут је полетео са међународног аеродрома Сингапур Чанги на међународни аеродром у Сиднеју у Аустралији 25. октобра.
Ербас А380 је тренутно највећи путнички авион на свету са највећим путничким капацитетом, обарајући рекорд Боинга 747 за највећи путнички капацитет на свету у последњој 31 години.А380 се разликује и од Боинга 747. То је први прави путнички авион на два спрата у ваздухопловној индустрији, односно има двоспратне кабине од почетка до краја.Када се користи највећа густина седишта, може да превезе до 893 путника.У конфигурацији треће класе (прва класа-пословна класа-економска класа) може да превезе око 555 путника.Површина његове кабине је 478 квадратних метара (5.145 квадратних стопа), што је више од 40% веће од Боинга 747-8.Ипак, највећи цивилни авион и даље је транспортни авион Ан-225 Дреам који производи Украјински конструкторски биро Антонов у бившем Совјетском Савезу.А380 има домет од 15.700 километара (8.500 наутичких миља), што је довољно да лети од Дубаија до Лос Анђелеса без заустављања.
